기술의 급속한 발전에 따라 창고 및 물류산업은 점차 무인화, 자동화, 지능화 방향으로 발전하고 있으며, 사용자에 대한 수요도 나날이 증가하고 있습니다. 자동화된 3차원 창고는 이미 많은 기업 지능형 창고의 표준 구성이 되어 창고의 높은 수준의 합리화, 자동화된 액세스 및 단순화된 운영을 달성할 수 있습니다. 3차원 창고에서는 셔틀카, 스태커 등 지능형 보관 장비와 결합된 높은 수준의 선반을 통해 창고에 들어오고 나가는 상품의 완전 자동 운영을 달성할 수 있습니다. 4방향 셔틀 차량의 3차원 창고에는 기존 선반에 고정밀 가이드 레일이 설치되어 셔틀 차량이 선반을 자유롭게 통과하고 상품 운송을 담당할 수 있습니다. 가이드 레일은 물품 운반 및 보관 기능을 갖추고 있어 보관 공간 활용도가 크게 향상됩니다.
밀도 높은 보관이 가능해졌습니다. 4방향 셔틀카의 3차원 창고에서 셔틀카의 레이어 변경 작업은 엘리베이터로 완성되는 3차원 창고 시스템의 또 다른 핵심 부분입니다.
4방향 셔틀 로봇을 적용하기 위한 고정밀 리프팅 기계는 새로운 유형의 운반 장비에 속하며 주로 상품을 들어 올리고 운반하고 지능형 4방향 셔틀 차량의 레이어를 변경하는 데 사용됩니다. 연속적이고 수직적으로 자재를 운송할 수 있어 서로 다른 높이의 연속 컨베이어를 통해 중단 없이 자재 운송을 유지할 수 있습니다. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd.는 표준 고정밀 셔틀 카 응용 리프팅 기계를 독립적으로 개발했습니다.
Hebei Woke HEGERLS 4방향 셔틀 카 엘리베이터는 메인 프레임, 메인 프레임 내부에 설치된 균형추 장치 및 차체로 구성됩니다. 메인 프레임의 상단에는 탑 가이드 기구가 고정식으로 장착되어 있으며, 메인 프레임의 상단에는 평형추 장치와 차체를 들어올리도록 구동하는 리프팅 기구가 장착되어 있습니다. 리프팅 메커니즘은 감속 모터와 연결 샤프트를 포함하고 연결 샤프트의 양쪽 출력 끝은 구동 기어와 고정적으로 연결됩니다. 차량 본체 상단에 설치된 리프팅 장치는 기술 작업자가 일상적인 유지 관리 중에 차체의 리프팅 장치를 신속하게 검사할 수 있도록 할 뿐만 아니라 가이드 기어 랙과도 협력합니다. 차체를 메인 프레임 내부에서 올리고 내릴 때 상하로 부드럽게 조절할 수 있습니다. 차체 상단의 두 끝은 회전할 뿐만 아니라
가이드 기어 랙과 구동 기어의 맞물림, 리프팅 및 하강 시 리프트 차체의 안정성을 향상시킵니다. 셔틀이 다양한 화물 레벨 사이를 전환해야 하는 경우 셔틀은 먼저 층 변경 엘리베이터의 화물 플랫폼으로 이동하여 시스템 제어에 따라 리프팅 또는 하강 작업을 완료합니다.
실제 적용에는 엘리베이터 작동 모드가 차량 유무에 관계없이 두 가지 유형이 있습니다. 자동차 없이 작업할 경우 엘리베이터는 화물칸만 들어올립니다. 자동차로 작업할 때 소형차와 화물이 동시에 엘리베이터에 들어가므로 실제로 엘리베이터 레이어를 변경할 필요가 없습니다. 분명히 자동차 없이 들어올릴 때 각 층에는 화물 운송 워크스테이션이 필요하며 이는 비용 측면에서 상당히 비쌉니다. 자동차로 작업할 때 시스템이 훨씬 간단하고 각 레이어의 끝 부분도 훨씬 단순하지만 효율성도 훨씬 낮아 주목할 가치가 있습니다.
Hebei Woke HEGERLS 4방향 셔틀 카 엘리베이터는 리프팅 플랫폼을 통해 상품을 해당 높이로 들어 올린 다음 지능형 4방향 셔틀 카가 상품을 지정된 화물 위치로 운송합니다. 리프팅 기계를 사용하면 창고에서 상품을 픽업하고 배치하기 위해 전통적인 고고도 지게차가 필요하지 않습니다. 지게차 도로 공간이 자동화된 밀집 창고용 보관 공간으로 전환되어 밀집 창고의 보관 공간 활용률이 크게 향상되었습니다. 호이스트에는 창고 구역 내 단열 및 화재 구역 횡단 요구 사항을 충족하는 보호용 롤링 셔터 또는 샤프트가 장착될 수 있습니다.
HEGERLS 4방향 셔틀 부스터 성능 장점:
1) 메인 프레임 상단에 리프팅 장치와 리프팅 장치와 맞물리는 가이드 랙을 설치하고, 차체 상부에 리프팅 장치를 설치하여 기술 작업자가 리프팅 장치를 신속하게 점검할 수 있어 더욱 편리합니다. 일일 유지 관리 중 차체에;
2) 리프팅 장치와 가이드 랙이 서로 협력합니다. 자동차 본체가 메인 프레임 내부에서 승강되면 가이드 랙과 맞물리는 승강 장치 양쪽 끝의 구동 기어가 자동차 본체를 들어 올리는 동안 상하로 원활하게 조정될 수 있습니다. 자동차 본체의 상단 두 끝은 가이드 랙과 구동 기어의 맞물림을 통해 회전할 뿐만 아니라 자동차 본체의 승강 안정성을 향상시킵니다.
3) 카 본체 상단에 있는 4개의 보조 가이드 휠이 슬라이드되어 인접한 가이드 랙의 톱니에 인접한 벽면과 연결되어 카 본체를 들어 올리는 안내 및 위치 결정 역할을 합니다. . 또한 4개의 보조 가이드 휠은 4개의 구동 기어를 지지하고 보조하여 가이드 랙과 구동 기어가 맞물려 회전할 때 눌리는 힘을 줄여줍니다. 카 본체 내부는 고하중 셔틀 차량 중에 안정적이고 원활하게 들어 올 수 있으며, 흔들림이 없어 리프트 카의 대형 셔틀 차량 본체 운송 안전성이 향상됩니다.
4) 리프팅 장치는 패스너 나사산을 통해 고정 프레임의 베이스 내부에 고정되어 리프팅 장치를 고정하는 것이 편리합니다.
5) 메인 프레임 내부 착지 최저점에서 차체가 지면과 충돌하는 것을 방지하고, 차체와 메인 프레임 내부 지면 사이의 완충 효과를 제공한다.
6) 자동차 본체 하단에 보호 배플을 설치하여 보호 배플은 자동차 본체 하단의 보호 패드를 제한하고 고정하여 보호 패드가 차량 하단으로 떨어지는 것을 방지할 수 있습니다. 차체 프레임과 보호 패드가 충돌하여 위치 이탈 또는 차체 하단에서 떨어지는 것을 방지하고 동시에 보호용 배플이 차체 내부로 연장되어 고정할 수 있습니다. 자동차 본체 내부의 셔틀 머신;
7) 탑 가이드 기구 하단에 충돌 방지 부품을 설치하여 리프팅 부품과 가이드 랙의 협력으로 차체가 상부로 이동하면 차체 상부가 먼저 탄성 압축됩니다. 차체의 상승 속도를 늦추는 스프링 기둥 4개 세트;
8) 메인 프레임의 바깥쪽에 두 세트의 평행 분산 제한 긴 막대를 설정함으로써 상하 이동 평형추 장치는 방향성 슬라이딩 효과를 달성하여 평형추 장치와 메인 프레임 사이의 이탈 및 충돌 발생을 방지할 수 있습니다. 리프팅 작업 중 엘리베이터 샤프트의 내벽.
Hebei Woke HEGERLS는 스태커, 셔틀 차량, 엘리베이터 및 컨베이어 시스템과 같은 3차원 창고 장비에 대한 독립적인 설계, 개발 및 제조 역량을 갖춘 하이테크 기업입니다. 자동화된 3차원 창고 전문 제조업체로서 기업에 전문적이고 효율적인 4방향 셔틀 차량 솔루션을 제공할 수 있습니다. 관련 프로젝트 사례는 화학, 식품, 기계, 냉장, 신에너지, 환경 보호, 항공 등 다양한 산업 분야를 포함하여 전국적으로 확산되어 있습니다.
게시 시간: 2023년 6월 26일