기업 규모의 급속한 발전으로 많은 기업이 상품의 다양성과 복잡한 업무를 증가시켰습니다.전통적인 광범위한 창고 관리 모드는 정확한 관리를 달성하기 어렵습니다.인건비 및 토지 비용 상승과 함께 창고 자동화 및 지능화도 등장합니다.최근 몇 년 동안 다양한 로봇과 솔루션이 점차 시장에 도입되었으며, 그 중 팔레트 자동 입체 창고의 주류 보관 모드인 셔틀 카 입체 창고와 스태커 입체 창고도 점점 더 많은 관심과 적용을 받고 있습니다.그렇다면 두 창고 모드의 차이점은 무엇입니까?기업은 적절한 스토리지 유형을 어떻게 선택해야 합니까?Hebei hegris hegerls 스토리지 선반 제조업체는 셔틀 카 및 스태커의 적용 가능한 시나리오 및 스토리지 특성을 간단히 분류하고 공유했습니다!
스태커
스태커의 주요 기능은 3차원 창고의 레인에서 앞뒤로 이동하거나, 선반의 상품 그리드로 교차하는 레인에 상품을 저장하거나, 상품 그리드에서 상품을 꺼내어 다음 위치로 운송하는 것입니다. 차선 횡단.기계 구조의 협력을 통해 캐리지는 터널에서 3좌표 방향으로 자유롭게 이동할 수 있습니다.
스태커의 독특한 장점:
1) 스토리지 활용도 향상
스태커는 크기가 작고 폭이 좁은 도로에서 주행할 수 있습니다.층 높이가 다른 선반 작업에 적합하며 창고 활용률을 향상시킵니다.
2) 높은 운영 효율성
스태커는 3차원 보관을 위한 특수 장비입니다.그것은 처리 속도와 상품 보관 속도가 빠르며 단시간에 창고 작업을 완료할 수 있습니다.
3) 효율적인 안정성
스태킹 기계 및 도구는 작업시 높은 신뢰성과 우수한 안정성을 제공합니다.
4) 고도의 자동화
최신 지능형 창고 시스템에서는 스태커를 원격으로 제어할 수 있습니다.대부분의 스태커는 자동 제어 장치에 의해 제어됩니다.이는 스태커에 RFID 판독 및 기록 시스템, 바코드 유도 시스템, 무선 주파수 기술 등의 지원 설비가 갖춰져 있기 때문이기도 하다.RFID 판독 및 쓰기 시스템을 통해 바코드 유도 시스템은 각 창고 위치의 자재 정보 및 기타 내용을 정확하게 찾은 다음 창고 관리 시스템(WMS)의 파견 명령과 협력하여 정확하고 효율적인 자재 이송을 수행합니다. , 전체적인 운영과정을 무인화하여 보관관리가 편리하도록 하였습니다.
RGV 셔틀
셔틀카는 픽업, 운송 및 배치 작업을 실현하도록 프로그래밍할 수 있는 지능형 운송 장비이며 창고 관리 시스템(WMS)과 통신하여 RFID, 바코드 및 기타를 결합하여 자동 운영 프로세스를 실현할 수 있습니다. 식별 기술.
셔틀 차량 장비는 자동 화물 보관 및 검색, 자동 차선 변경 및 레이어 변경, 자동 등반을 실현할 수 있습니다.또한 지상에서 운송 및 구동이 가능합니다.자동 스태킹, 자동 핸들링, 무인 안내 및 기타 기능을 통합한 최신 세대의 지능형 핸들링 장비입니다.그것은 높은 유연성을 가지고 있습니다.작업 도로를 마음대로 변경할 수 있으며 셔틀 차량의 수를 늘리거나 줄여 시스템 용량을 조정할 수 있습니다.필요한 경우 작업 함대의 스케줄링 모드를 설정하여 시스템의 피크 값을 조정하고 출입 작업의 병목 현상을 해결할 수 있습니다.
RGV 셔틀 및 스태커의 적용 시나리오 및 저장 특성은 다음과 같이 비교됩니다.
1) 신청 선반
셔틀 카는 일반적으로 자동 고밀도 고층 선반에 사용됩니다.스태커는 자동 좁은 채널 고층 선반에 사용됩니다.
2) 적용 시나리오
셔틀카는 일반적으로 20m 이하의 창고에 적용할 수 있으며 다단 및 불규칙 창고에 적용할 수 있습니다.스태커는 더 높고 더 긴 창고에 적합하며 규칙적인 레이아웃이 필요합니다.
3) 하중
셔틀의 일반적인 정격 하중은 2.0T 미만입니다.스태커의 부하가 더 높습니다.일반적으로 정격 하중은 1T-3T이며 최대 8t 이상입니다.
4) 운영 효율성
셔틀카는 다중 장비 결합 운송 작업에 속하며 창고의 전체 작업 효율성은 스태커보다 30% 이상 높습니다.스태커가 다릅니다.그것은 단일 기계 작동 모드에 속하며 그 효율성은 창고의 전반적인 효율성을 제한합니다.
5) 저장 밀도
스태커는 싱글 딥포지션과 더블 딥포지션 설계를 채택하고 상품의 체적 비율은 일반적으로 30%~40%에 달할 수 있습니다.셔틀카는 재료의 종류에 따라 깊이를 설계할 수 있으며 플롯 비율은 일반적으로 40%~60%까지 높을 수 있습니다.
6) 유연성
실제로 셔틀 차체는 네 방향으로 이동할 수 있으며 창고 위치의 모든 화물 위치에 도달할 수도 있습니다.유연성이 강합니다.각 자동차는 최적의 구성을 달성하기 위해 서로를 지원할 수 있습니다.스태커의 경우 각 스태커는 고정된 트랙에서만 실행할 수 있습니다.
7) 후기 확장성
3차원 창고 건설에서 나중에 수요에 따라 셔틀 차량의 수를 늘릴 수 있습니다.단, 창고의 전체적인 레이아웃이 형성된 후에는 스태커를 변경하거나 증감할 수 없습니다.
8) 비용 비교
일반적으로 셔틀카의 단일 보관 공간 평균 비용은 스태커보다 30% 저렴합니다.그러나 스태커 수직형 창고의 건설 비용이 높고 창고 위치의 수량이 적으며 단일 화물 위치의 평균 비용이 높습니다.
9) 위험 방지
셔틀 차량, 단일 기계 고장의 모든 위치는 영향을 받지 않습니다.다른 차량을 사용하여 고장난 차량을 도로 밖으로 밀어내고 다른 계층의 셔틀 차량을 고장난 계층으로 옮겨 작업을 계속할 수 있습니다.스태커, 단일 기계 고장, 전체 도로 정지.
10) 작동 소음
셔틀 카는 리튬 배터리로 구동됩니다.무게가 비교적 가볍고 작동이 비교적 조용하고 안정적입니다.스태커의 자중은 일반적으로 4-5t으로 크며 작동 중 소음이 비교적 큽니다.
11) 에너지 소비 수준
셔틀 차량은 충전 더미를 사용하여 충전됩니다.각 셔틀 차량은 충전 전력이 1.3KW인 충전 파일을 사용하며, 창고 안팎에서 한 번에 0.065kw를 소비합니다.스태커의 경우 슬라이딩 접촉선을 전원 공급 장치로 사용합니다.각 스태커는 3개의 모터를 사용하며 충전 전력은 30kW입니다.스태커는 0.6kw를 소비하여 일회성/보관을 완료합니다.
12) 안전 보호
스태커에는 고정 트랙이 있고 전원 공급 장치는 슬라이딩 접촉선입니다.일반적으로 안전 장애를 쉽게 일으키지 않습니다.그러나 셔틀 카는 작업 중에 원활하게 작동하며 차체는 화재 방지 설계, 연기 및 온도 경보 설계와 같은 다양한 안전 조치를 채택하여 일반적으로 쉽게 안전 장애를 일으키지 않습니다.
사실, 비교의 관점에서 우리는 전통적인 지능형 저장 모드로서 스태커가 시장 산업에 더 일찍 진입했고 더 성숙한 경험을 가지고 있음을 보는 것이 어렵지 않습니다.그러나 기술의 지속적인 개발과 혁신으로 유연성, 효율성, 밀도, 지능, 에너지 절약 등의 이점을 통해 hegris hegerls 셔틀은 점차 주류가 되고 있습니다.창고의 보관 효율성이 높아야 하고 상품을 빠르게 입출고해야 하는 경우 스태커의 장점이 더 분명합니다.그러나 비용을 통제해야 하거나 각 채널의 길이가 짧다면 셔틀카를 선택하는 것이 더 적합합니다.그러나 실제 창고 건설 및 개조 프로젝트에서 Hercules hegerls 보관 선반 제조업체는 현지 조건에 따라 적절한 보관 솔루션을 선택하기 위해 다양한 요소를 통합해야 함을 상기시켜야 합니다.
게시 시간: 2022년 6월 6일